Akustinės varžos gradientas daugiasluoksnėje struktūroje
PET Structural Felt Liner yra minkštas{0}}ir-standartas automobilių pamušalas, pagrįstas laipsnišku akustinės varžos pasikeitimu.
Tankus standus PET veltinis veikia kaip atraminis ir{0}}garsą blokuojantis sluoksnis. Aukštas minkštas PET veltinis užtikrina garso sugertį, amortizaciją ir šilumos izoliaciją.
Triukšmas pirmiausia susiduria su didelio{0}}tankio sluoksniu, kuris sumažina garso perdavimą. Likusi garso energija patenka į porėtą minkštą sluoksnį ir išsklaido skaidulų tinkle.
Priklausomai nuo priekinės pertvaros, ugniasienės, pagrindinio kilimo ar variklio dangčio, galima pridėti PE arba PE-PA klijavimo plėvelę, EVA arba TPU garso-užtvarą ir aliuminio foliją.
Palyginti su vien minkštu veltiniu, konstrukcija suteikia didesnę atramą ir garso izoliaciją. Palyginti su vien standžia lenta, ji sumažina atspindėto garso, kuris ir toliau sklinda per aplinkinę ertmę, kiekį.
Reguliuojami funkciniai sluoksniai
Įprastoje struktūroje gali būti suformuotas standus PET veltinis, PE arba PE{0}}PA plėvelė, EVA arba TPU barjerinė plėvelė, suformuotas minkštas PET veltinis ir pasirenkamas aliuminio -folijos sluoksnis.
Klijavimo{0}}plėvelės bazinis svoris gali svyruoti nuo 10 iki 200 g/m². Priekinės-pertvaros gaminyje paprastai naudojama 10–50 g/m² PE arba PE-PA plėvelė.
EVA arba TPU garso{0}}barjerinė plėvelė gali sverti 100–300 g/m².
Medžiagų išdėstymas gali būti derinamas vietoje. Aliuminio folija gali būti dedama šalia variklio, elektros variklio ar kito šilumos šaltinio.
Ten, kur reikalinga didesnė garso izoliacija, galima įdėti papildomą standžią veltinį arba barjerinę plėvelę. Storesnis minkštas sluoksnis gali būti laikomas vidinėje pusėje, kad sugertų likusią garso energiją.
Skirtingo svorio ir storio našumas
Konstrukcijos, kurios bendras bazinis svoris yra 1000 g/m², o bendras storis 10–15 mm, Rw yra apie 20–23 dB, o NRC – apie 0,50–0,60.
Esant 1800 g/m² ir 20–25 mm, Rw gali siekti 25–28 dB, o NRC yra apie 0,65–0,75.
3200 g/m² konstrukcija, kurios bendras storis 30–40 mm, gali pasiekti 30–34 dB Rw, o NRC – apie 0,80–0,90.
Palyginti su viena medžiaga, minkšta{0}}ir-standžia varža-gradiento struktūra gali pagerinti plačiajuosčio ryšio triukšmo mažinimą 5–8 dB.
Ekonominės{0}}transporto priemonės priekinių-pertvarų įdėklai gali naudoti 1 000–1 500 g/m². Naujos-energetinės transporto priemonės ar modeliai, kuriems taikomi aukštesni garso-izoliacijos reikalavimai, gali naudoti 2 200–2 800 g/m², kartu atsižvelgiant į būtiną 120 laipsnių atsparumą temperatūrai.
Automobilių kūrimas ir{0}}pardavimo po pardavimo koordinavimas
Elektrinių -motorinių variklių garso dangteliams 1 000–1 800 g/m² standaus veltinio, minkšto veltinio ir aliuminio folijos konstrukcija gali būti naudojama variklio triukšmui nuo 2 iki 6 kHz nukreipti.
Jiangsu Haokai gali sukurti PET struktūrinį veltinio įdėklą pagal reikalaujamą Rw, NRC, atsparumą temperatūrai, montavimo matmenis ir paviršiaus struktūrą.
Tame pačiame projekte galima sujungti medžiagų gamybą, sluoksnių laminavimą, liejimą garais, precizinį pjovimą ir galutinę patikrą.
Atsidavęs personalas gali stebėti medžiagos pasiūlymą, formų kūrimą, bandomąjį patvirtinimą, mažų{0}}partijų gamybą ir tūrio paruošimą. Gali būti pateikiamos gamybos nuotraukos ar vaizdo įrašai.
Prieš pakuojant gaminius patikrinama 100 %, o trečiosios šalies{1}}patikrinimas priimamas. Galimas 1–3 metų garantijos laikotarpis, palaikantis transportavimo metu padarytą žalą ir gamybos apimties{5}}kokybės problemas, pagrįstas faktiniais patikrinimo rezultatais.
Gaminio specifikacijos
|
Parametras |
Specifikacija |
|
Bendras{0}}svorio diapazonas |
1,000–3,200 g/m² |
|
Bendras storio diapazonas |
10-40 mm |
|
Svertinis garso mažinimo indeksas |
Rw 20–34 dB |
|
NRC diapazonas |
0.50–0.90 |
|
Plačiajuosčio ryšio triukšmo mažinimo tobulinimas |
5–8 dB, palyginti su viena medžiaga |
Populiarus Žymos: naminių gyvūnėlių struktūrinis veltinio įdėklas, Kinijos naminių gyvūnėlių konstrukcinių veltinio įdėklų gamintojai, tiekėjai, gamykla